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1.8年及以上主机厂整车动态性能、主观评价或车辆动力学研发经验，具备完整的整车平台开发及量产经历。 具备成熟的评价体系 2.具备主客观关联研究背景：有将主观驾乘感受转化为客观性能指标的实战经验，包括相关性分析、阈值定义及调校目标拆解。 3.精通整车操稳、滤震舒适性、转向手感、制动脚感、加减速平顺性、高速稳定性、松散异响等动态性能机理与调校方法。 4.具备出色的体感分辨能力、对标分析能力及问题定位能力，评价一致性高，输出结论可直接指导工程整改。 5.熟悉主流品牌底盘调校风格与用户体验趋势，具备高端车型或新势力车型性能开发经验者优先。 1.涵盖操稳、舒适性、转向手感、制动、驾驶性、高速稳定性等全维度，建立标准化的评价规范、工况库、评分机制及评审流程，推动评价工作体系化、可迭代。 2.负责新车型动态性能标定评审、底盘调校评价、阶段动态摸底及量产前性能验收，输出专业、可指导研发整改的评价结论与优化建议。 3.牵头竞品动态性能对标及代际车型性能迭代分析，建立对标体系，输出性能差距报告与用户体验升级策略。 4.主导疑难动态性能问题的定位、复现与机理分析，协同底盘、整车性能、动力、NVH 等团队推动问题闭环与性能优化。
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