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职位月薪： 面议
岗位职责：
1.负责新能源整车控制器（VCU）控制策略开发、线控底盘、车身域控系统集成开发；
2.使用Matlab/Simulink完成控制策略建模、仿真验证与模型迭代，保证控制逻辑可靠、可量产；
3.1整车控制器（VCU）：负责负责VCU总线通信、信号交互、诊断DTC、刷写功能开发与调试，配合整车网络、诊断体系落地，包括整车上下电、驱动扭矩、能量管理、制动回收、整车模式管理、故障诊断与保护降级等核心功能。
3.2线控底盘：负责新能源重卡整车主动安全性能目标制定与开发管控，统筹EBS、ESC、ABS、EPB、ECAS、EHPS等底盘电控系统的研发与集成，主导线控制动系统、线控悬架系统、线控转向系统的电控方案选型、架构匹配与控制策略优化，完成各系统间信号交互、功能协同标定，满足商用车法规及整车安全设计要求。
3.3车身域控：负责车身控制功能定义、集成开发，涵盖门控策略、一键启动策略、灯光策略、雨刮策略等制定，低压配电数字化转型研发，以及负责车身域控系统通讯协议、软硬件接口的定义与对接，客户个性化需求功能定义及验证。
任职资格：
1.硕士及以上学历，车辆工程、控制工程、电子信息、软件工程、自动化等相关专业；
2.英语六级，四级择优。
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2.使用Matlab/Simulink完成控制策略建模、仿真验证与模型迭代，保证控制逻辑可靠、可量产；
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3.2线控底盘：负责新能源重卡整车主动安全性能目标制定与开发管控，统筹EBS、ESC、ABS、EPB、ECAS、EHPS等底盘电控系统的研发与集成，主导线控制动系统、线控悬架系统、线控转向系统的电控方案选型、架构匹配与控制策略优化，完成各系统间信号交互、功能协同标定，满足商用车法规及整车安全设计要求。
3.3车身域控：负责车身控制功能定义、集成开发，涵盖门控策略、一键启动策略、灯光策略、雨刮策略等制定，低压配电数字化转型研发，以及负责车身域控系统通讯协议、软硬件接口的定义与对接，客户个性化需求功能定义及验证。
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